已擁有東北、華北和膠東、西南三大生產基地的中國第一汽車集團公司，又開始對華東、華南地區的汽車市場暗暗發力。前天，位于溫州瑞安市的中國云頂汽車部件有限公司與一汽集團正式簽約，雙方將在瑞安塘下鎮建立專用汽車生產基地。據介紹，這是一汽首次與民營企業合資建立專用汽車生產企業。

    9日簽約的雙方代表為云頂汽車部件有限公司董事長林德松和中國一汽四平專用汽車廠廠長李銀華。根據協議，新成立的公司被命名為“中國一汽瑞安專用汽車有限公司”，由云頂控股80％，主要負責擬建企業所需資金、土地、設備和廠房等；一汽控股20%，以提供汽車生產技術、工藝裝備、品牌等入股。

    據云頂公司一位不愿透露姓名的辦公室負責人介紹，按照今年3月雙方簽訂的項目合資意向書，一汽瑞安專用汽車公司規劃用地面積400畝，預計首期總投資6億元，年產專用汽車1萬輛，車型主要是自卸車、廂式車；二期規模將擴大到10萬輛，除自卸車、廂式車外，還將生產半掛車、罐車等，產品或將通過一汽網絡銷往全國。

    “該項目已向浙江省經貿委匯報，并已上報浙江省發改委立項。”云頂公司上述負責人透露，從今年3月簽訂意向書到前日簽訂合資協議，一汽與云頂的這場迅速“聯姻”，主要得益于雙方長達十幾年零配件供應的良好合作基礎。從上世紀九十年代開始，云頂就已成為一汽的標準零配件供應商，現在該公司30％的產品主要銷往一汽，如一汽“馬自達”汽車的壓鑄件等。為緊密配合一汽，2002年該公司還建立了長春云頂汽車部件有限公司，并在去年先后收購了長春汽車標準件二廠和長春壓鑄有限公司。

    林德松認為，此次與一汽合作，云頂看中的是其品牌和技術，一汽則希望加速占領南方專用汽車的市場份額。

    “這將是一場雙贏的合作———一汽在浙東南造車旨在擴大南方銷售市場；溫州借力一汽將有利于加速汽摩配產業的升級。”溫州市有關人士認為，一汽的營銷網絡主要在北方，對南方市場的控制和占有能力還比較弱，在溫州建立生產基地，不但有利于降低一汽汽車的生產成本，且可借助溫州汽摩配通暢的銷售網絡，迅速擴大華東、華南的市場份額。而擁有“中國汽摩配基地”國字號名片的溫州，也可告別“只有零配件而無整車生產”的尷尬歷史。

    據了解，一汽全資子公司和控股公司的生產企業和科研所，分布在全國13個省、市、自治區的19個城市，目前已形成東北、華北和膠東、西南三大生產基地。(陳周錫)