9月5日

中國西部最具影響力的成都車展

在西部國際博覽城如期開幕

成都車展Karma汽車展臺

在剛剛開幕的2019成都車展上，Karma汽車攜旗下兩款增程式車型2020 Karma Revero GT及Karma GT designed by Pininfarina正式亮相。新車曾在今年上海車展首次亮相，并寓意著品牌的新生曙光，而此次成都車展則代表Karma汽車的榮光綻放，詮釋了其加州精神和增程式電動車的造車實力。

加州榮光，綻放蓉城

于上海車展與大家見面后，來自美國南加州的豪華新能源品牌Karma汽車以獨一無二的設計、人性化高科技等元素備受矚目，此次參展更是帶來兩款增程式車型、三輛車及更加豐富的定制化內飾，回應翹首以盼的未來車主和媒體朋友們。

Karma的車主們是一群夢想者、探索者，他們敢于探索、樂于分享、精于生活，而致力于通過創新設計、技術和個性化定制，來提供與眾不同的豪華電動汽車體驗的Karma汽車恰逢其時，充分將車主凸顯個性的情感訴求納入定制化設計，體現了Karma在豪華新能源領域的市場分析和精準布局。

Karma汽車不僅基于車主生活方式的定制化服務與車主情感交流，更加以車輛的外觀、內飾、性能等驚艷表現帶給車主純粹享受。

參展車型之一的2020 Karma Revero GT是一款匠心之作，雙電動機輸出536馬力造就澎湃動力，百公里加速僅需4.6秒。艙內臻于細節的真皮座椅，讓動態與靜謐間達到恰到好處的平衡。配置智能科技，讓車主得以智享旅途。

2020 Karma Revero GT

Karma GT Designed by Pininfarina是Karma汽車與世界頂尖設計工程公司賓尼法利納（Pininfarina）聯合打造的一款增程式豪華電動汽車，Pininfarina專業的工程視角與Karma的純粹元素完美結合，將靈活創新的風格運用到每一輛定制車輛的設計中。

Karma GT designed by Pininfarina

洞察趨勢，用實力獨挑大梁

Karma展出的兩款車型都是增程式電動汽車，而Karma汽車依托穩健的布局和實力雄厚的開放平臺，有望成為本屆車展扛起增程式電動車大旗的跨國車企。

放眼全球，瞄準增程式開發的車企不在少數，但鮮有車企能夠成功突圍。增程式最難突破的技術難題是全新的平臺開發，傳統的燃油車平臺無法與發動機、驅動電機、電池以及增程發電機的布局實現完美兼容。因此，一個平臺的重新開發必然面臨投資和成本問題。

除此之外，發動機的噪音、動力系統的平穩切換、以及性能、續航能力等都是一些車企始終難以解決的技術問題。從國內來看，缺乏強大的平臺支持和增程式核心技術，使得很少有車企敢涉足這個工程浩大的領域。

而Karma汽車對于增程式平臺的開發早已成熟穩固，依托其開放的全球化電動平臺，整合最新的技術資源，Karma在增程式領域的實力和影響力已經可以“獨挑大梁”，一般車企也只能望其項背。

把握需求，領軍增程式指日可待

Karma攜旗下兩種增程式車型參展，既展現了其在增程式領域的信心及強者風范，也體現了Karma對用戶需求的精準把握。

國內四大車展之一的成都車展覆蓋西南區域，成都又是中國汽車保有量第二大的城市，擁有廣闊的市場和活躍的用戶。并且成都車展的銷售導向較強，許多觀眾是帶著購車意愿前往觀展的。因此，兼顧續航與環保，又能體現車主的獨特品味的車，才能在成都車展中鋒芒畢露。

成都車展Karma汽車展臺

Karma汽車作為一家來自美國南加州的豪華新能源汽車公司，以豪華、高科技、個性化定制、高端服務為戰略，旗下的車型自帶鮮明的加州基因，擁有無與倫比的優雅線條和創新的設計語言。加之Karma為車主提供個性化專屬定制和VVIP尊享服務，不僅可以滿足車主彰顯個性、表達自我的情感訴求，更能夠凸顯車主的專屬尊貴地位。

Karma旗下的2020 Karma Revero GT與Karma GT Designed by Pininfarina，作為豪華的增程式新能源汽車，真正解決了里程焦慮，2020 Karma Revero GT的電池供電加之三缸汽油發電機，可供行駛360英里（約579公里），完全滿足日常長途駕駛需求。在保證駕駛里程及澎湃動力的同時，Karma的增程式新能源汽車，更是環保理念的最佳詮釋。以解決里程焦慮、滿足環保需求為基礎，以創新設計、高端定制化服務為亮點，Karma在增程式新能源汽車領域成功有道， 方能在成都車展上大放異彩。

2020 Karma Revero GT

Karma汽車自上海車展首秀展現新生曙光，到此次成都車展攜增程式軍團榮光綻放，是源自Karma對于中國市場的洞察、對于用戶需求的把握，更源自Karma廣闊的全球化開放平臺和依托加州高新科技的技術背景?；趶姶蟮募夹g優勢和造車實力，Karma成為扛起增程式大旗的跨國車企，指日可待。